骑行环岛线的规划

　　骑行环岛线，可分为顺时钟（由西向东）和逆时钟（由东向西）的线，较新手或首次环台者，线的安排可先尝试由逆时钟方向来进行。这一次我们可以从一般单车环台旅行的线来开始规划。以本岛来说，可分为顺时钟（由西向东）和逆时钟（由东向西）的线，较新手或首次环台者，线的安排可先尝试由逆时钟方向来进行。

　　阿里山公

　　逆时钟方向（由西向东）：

　　1.面平顺，下坡段较多

　　2.初学者或长途旅行新手可以在前旅程的前几天掌握骑乘节奏，调节体能

　　3.旅程前半部习惯距离和骑乘节奏后，面对北上东部和东北部的爬坡段较能适应

　　4.沿着海岸线行走可以观赏海岸风光

　　规划单车旅行前，风向和爬坡段是对骑乘造成影响的两大因素。虽说四季气温宜人，但夏冬两季天气变化多端，无论是顺时钟或逆时钟的程规划，我们都必须要注意气温和风向的变化。春冬两季应注意东北季风的风向，避免逆风骑车增加体力的耗费，也应穿上长袖排汗衣和风衣，以免受寒；夏秋两季则要注意防晒，涂抹防晒用品或芦荟凝胶，穿戴袖、腿套也是很好的选择。

　　地形多变，有许多高山与丘陵，但也有平直的海岸线。在线挑选方面，可略分为：挑战级、进阶级与一般级段，我们可以依据合适自己的体能条件进行线规划及搭配。

　　一般公线

　　北部地区：

　　1.北宜公，新店坪林礁溪（挑战级）

　　2.北海岸台2线，苏澳基隆金山淡水;台北（进阶级）

　　3.新台5线，基隆汐止台北（一般级）

　　西部地区：

　　1.台3线：板桥三峡竹东三湾卓兰丰原南投市斗六梅山大埔玉井旗山屏东市（进阶级）

　　2.台1线：三重新竹苑里彰化嘉义市台南市冈山屏东市枋寮枫港（一般级）

　　3.西滨公（台61线）：八里林口新竹南寮苗栗通霄彰化芳苑云林台西台南北门/七股（一般级）

　　南部地区：

　　1.南回公：枫港台东达仁（挑战级）

　　2.台26线/县道200/县道199公：枫港车城恒春垦丁鹅銮鼻满州牡丹寿卡（进阶级）

　　东部地区：

　　1.台9线：枫港知本台东市关山玉里瑞穗光复寿丰花莲市苏澳（进阶型）

　　2.台11线：花莲市丰滨成功东河台东市知本（进阶型）

　　3.县道193/195/197公：花莲新城花莲市月眉中兴鹤冈春日玉里；池上电光峦山卑南富源（进阶型）

　　苏花公

　　此为目前环台旅行最的段。由于面爬升落差大，道曲折，面狭窄，隧道多且长。沿途大型游览车及大卡车行经频繁，近年来又因风灾地震等天然因素，常有落石、土石崩塌等，以车辆或火车的方式替代此段道。

　　山岳线

　　山岳景色秀丽，高海拔的壮观景色是在别处难以见到的风景，这些线为一些单车好手及经历丰富的车队选手的首选之一。若无丰富经验的骑行领队陪同及准备充足的补给，新手和初学者不单独尝试，但也可以当作自己将来的目标。

　　1.北横公：桃园大溪台7线复兴栖兰-121km

　　2.中横公：草屯埔里武岭大禹岭太鲁阁-180km

　　3.南横公：玉井甲仙宝来天池初来-175km

　　纵骑段

　　1.栖兰武岭梨山（北横宜兰支线）-73km

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