济莱城际高铁选址原则性通过进行批前公示

　　新建铁济南至莱芜高速铁选址方案已经项目所在地市城乡规划主管部门审查，有关部门出具了支持文件，根据《城乡规划条例》和《关于加强建设项目选址规划管理的通知》（鲁建发〔2011〕2号）有关，经组织专家论证，原则同意新建铁济南至莱芜高速铁选址。

　　新建铁济南至莱芜高速铁位于济南市、莱芜市境内，线自济南东客站向东引出，上跨在建济青高铁、石济客专后于东绕城高速前拐向南，沿东绕城高速西侧依次上跨工业北、既有胶济铁、世纪大道、经十东后于万达地块与高速公之间潘庄村设港沟站，同时预留规划济南至泰安铁接轨条件；线出港沟站后于港沟镇东侧上跨东绕城高速、京沪高速后折向东，并沿京沪高速公南侧并行至章丘沙湾村设章丘南站；出站后线上跨京沪高速拐向南，至大寨村东侧进入莱芜市雪野镇境内，并于雪野镇东侧岭东村附近设雪野站；出站后线穿东北岭隧道经东抬头村、穿大冶水库及大冶水库二级水源区，至莱芜张家洼镇黄崖头村附设莱芜站；出站后线依次上跨京沪高速、瓦日铁、孝义水库、京沪高速，经辛庄镇东北侧、乔店村、黄金蓝村后，沿莱钢大道东侧至莱芜市钢城区黄庄镇附近设本线的终点站钢城东站。全线公里，新建正线个。全线公顷。该项目具体详见新建铁济南至莱芜高速铁线方案图。

　　1、要加强与济南、莱芜市城市总体规划的关系，处理好项目与城市建设用地、人口聚集区、风景名胜区、水源地及历史文化遗存的关系。

　　2、要根据有关规范要求和城市交通实际需求，处理好项目与高速公、轨道交通及城市主次干、各类管线、严格遵守国家有关法律法规，依法取得土地、、规划、施工等许可文件后方可开工建设。济南市、莱芜市城乡规划主管部门要做好后续规划管理工作。

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