接轨上海，交通先行。昨天上午，桐乡至上海浦东机场直达班线正式开通，不仅方便了当地人前往机场，也让来游玩的外地旅客出行更加便捷。
“您好，欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线，祝您旅途愉快。”昨天上午，桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰一边说着欢迎词，一边接过第一位乘客陆明芳的行李。同时，情满旅途志愿者毕姣霞为陆明芳献上了鲜花。
“这条专线开通真是太及时了。”跟陆明芳同行的华女士表示，3月1日去新加坡的行程早就预订好了，原本的出行线是坐高铁到上海，再换乘大巴车或地铁去往浦东机场，“拎着大包小包转车，是有点不太方便。上周得知了这个消息，我就赶紧替姐妹们在网上把来回的专线车票都买了，这下方便多了。”
据了解，桐乡—乌镇—浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心，途经乌镇汽车站配客，终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站，全程171公里，票价78元。桐乡汽运公司与上海阿尔莎客运公司各投入一辆39座高级客车对开，每日发送4个班次，桐乡早班6点45分，浦东机场晚班20点30分。
“坐这条专线，乌镇至浦东机场全程在2小时左右，比换乘高铁、地铁梦到钱包丢了至少节约1个小时。”桐乡市公运输管理所有关负责人告诉记者，如果从乌镇出发，选择最早一班车，能赶上上午10点以后的浦东机场航班。
这条专线开通之前，桐乡至上海的汽车班线只能到达上海南站，前往浦东机场还需要大约1小时的转车时间。不少桐乡人都会选择前往嘉兴乘坐直达机场的大巴车，或者乘坐高铁至上海虹桥站后再通过地铁前往浦东机场。
“乌镇是世界互联网大会永久举办地，也是全国闻名的旅游景点。在走访中，群众对开通这条班线的意愿十分强烈。”市交通运输局相关负责人表示，交通运输部门高度重视百姓呼声，专题研究并将此列入交通重点攻坚工作，“我们第一时间主动对接省交通运输厅，邀请上海交通委相关负责人来浙江商议，推动该项工作列入长三角一体化浙沪对接2019年重点工作。”
经多次与上海城市客运处就线许可、站点设置等进行沟通后，我市交通运输部门立即指导督促桐乡汽运公司与上海阿尔莎客运公司就车辆、班次、发班时间等进行商谈，并完成开班前手续和资料报备。2019年1月29日、2月12日，上海运政、浙江运政分别下发行政许可决定书，同意该线运行。
融入长三角，接轨上海，交通先行。在长三角一体化战略背景下，桐乡—乌镇—浦东机场客运专线了桐乡、上海联系的新进程，标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。
上海交运巴士客运（集团）有限公司总经理汤源渌表示，该线的开通只是长三角交通区域战略合作的其中一步，接下来还会与桐乡开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作，携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线，满足多样化、个性化的服务需求。
“1月份，嘉善开通了往上海浦东机场、杭州萧山机场两地的客运专线。”市交通运输局有关负责人表示，为了加快接轨上海，方便两地居民、客商出行往来，嘉善一直在完善与上海客运的互联互通。
嘉善/西塘直达浦东机场班线，嘉善客运中心北站（西塘）发车时间为7:00、8:30、13:30、14:30；嘉善客运中心发车时间为7:30、9:00、14:00、15:00。浦东机场返程暂不配客。票价：嘉善出发70元/人，西塘出发75元/人。
嘉善/西塘直达萧山机场专线分。嘉善客运中心北站（西塘）发车时间为6:30、9:10、13:10、15:25；嘉善客运中心发车时间为7:05、9:45、13:45、16:00。车辆直达萧山机场航站楼。票价：嘉善出发60元/人，西塘出发65元/人。萧山机场临时返程时间为9:25、11:35、15:35、17:50。
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