发掘机功课发掘无力(挖斗没劲)常见原因分析清除
什么是卸荷回路,指的是在压抑泵一向的工作迁移转变的时刻让它的输出流量在压力很低的情况下贱回邮箱,接下来来文年夜家讲述发掘机常见故障之发掘无力(挖斗没劲)的原因分析清除。
发掘机功课发掘无力(挖斗没劲)起首,挖掘机修理秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户,液压泵自身调节体系有故障,可能是液压泵调节器或者控制旌旗灯号油压出现故障所致。年夜家知道,假如液压体系有故障,不克不及再随便马虎在启动发念头,因为那样就有可能造成某些液压部件进一步地破坏,从而污染全部液压体系。
检查液压油箱的油位,发明油位正常;进而掏出液压油箱中的主回油滤芯以及壳体泄油滤芯和先导油滤芯,并一一剖开检查,看是否有铜屑等异物,装上新的滤芯,挖掘机维修专业维修挖掘机各种动作慢,无力,油温高,憋车,挖掘机整机大修等故障,启动发念头并以怠速运转,倾听液压泵的声音,成果液压泵并无异响;再测量体系压力,获得主安然阀的溢流压力为34.3MPa,即体系压力正常。是以,可清除液压泵出现机械破坏的结论。
验证发掘机电子控制体系是否出现故障。此故障的断定办法比较简单,因为体系上设置有手动备用开关,当主控制器或监控器出现问题时,将备用开关扳至手动地位,可使机械持续工作。按上述办法操作机械,成果动作依然迟缓。故可初步认为主控制器正常。
检查比例减速压阀的压力变更范围,在正常的操作过程中,监控器显示比便减压阀的压力变更范围为3.2~0.76 MPa,即比例减压阀的压力变更正常。再查盾实际故障代码和以前记录的故障代码,监控器均未显示何故障代码,至此可以肯定,问题不是出在电子控制体系。
检查液压泵自身调节体系。其上、下泵的调节器是分开的,经由过程对左、右单边行走的测试表时均存在问题,因为两泵调节器均出现故障的可能性较小,我们先将其放在一边,从外部着看查起。液压泵调节器的外部控制旌旗灯号有两个:一个取自立控阀中间油道的压力PN,上、下泵各一;在泵体上的PS压力侧点接上压力表,启动发念头并作正常操作,压力表的指针始终是1.2 MPa阁下。这注解比例减压阀的阀芯已被卡住,不克不及根据主控制器的输出旌旗灯号年夜小而移动,因而解释故障就在比例减压阀上。改换新的比例减压阀,并在监控器上对新阀进行校订,从新对机械进行测试,成果状况正常。检查被卡住的比例减压阀。发明液压轴油中已有胶质析出,证实液压油已变质,不克不及持续应用。导致液压油过早变质的原因是,机械的工作情况恶劣,高寒缺氧和温升快等。
发掘机电子控制体系也有局限性,在应用机械自身的给修模式进行故障诊断时,必定要多方面、多角度的综合分析,综合应用各类检测手段,前后互相印证,切忌以点代面。
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