成都到拉萨，如果纯粹直达，最近的线的理论距离是。由于过程中需要绕道欣赏著名景点，最完美的线，实际的总里程大概在。
最经典的线是的组合，该线国道川藏南线较为呆板的旅游线，灵活地将等著名景点，并且可以一次体验到这三大省份的各自风光。
1、经过摄影师的天堂;2、徒步登山纯玩2日;3、观看日落和日出;4、感受川藏线上目前最险峻的悬崖;5、川藏线、半日游
川藏线余个，以上景点只是其中一部分，还有许多不胜枚举的自然风光，没有名字的雪山林海，不时出没的野生动物，以及沿途朝拜的藏民。
2600公里，大概有2500公里都是柏油，剩余100公里土段主要分布于“稻城梅里雪山、觉巴山段”。
此两个段地势险峻，存在较多的炮坑。小轿车可以通行，不会托底，但较为容易刮到底盘。沿途92号油和95号油充足，平均每200公里一个加油站。
车型不同，油耗不同，一般每公里耗油区间在0.8~1.2元，我们以1元/属牛的今年多大公里计算，油费共2600元;
川藏线土壤贫瘠，不产水稻、蔬菜，物资皆由成都运送过来，因此物价较高。一碗小面18元，一晚三星级酒店250元，我们以每天餐费100元，住宿250元为标准，10天花费共3500元/人;
泸定桥10元，稻城亚丁景区350元，米堆冰川50元，布达拉宫200元，总计600元。保险费100元。总计700元。
该费用仅为理论川藏线自驾预算，且为单程费用。如要自驾往返，该费用应当翻倍。根据个人经验，旅游川藏线，加上沿途买烟、买特产、喝点小酒的旅游花费，最好每人准备10000元以上。
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