纹身的忌讳和讲究若不是抛物线入网的声音和鼠标下摧毁的世界之树，亦或是多在画板上再努力几分，我和国美也不会失之交臂，最灿烂的大学生活也没有在我最爱的城市度过，杭州，一度成为了我心中难掩的痛。
如果不是发小的盛情邀约，我怕是没有勇气在来到这座城市，他说新提的VV5颜值极高就像泼墨画笔下的杭州，其实我也知晓，他不过是为了解开我心中的芥蒂。
整整六年，再一次来到杭州，我们像初来的游客一般直接开向了南山，西湖、吴山、万松岭，如诗般的风景加上十月渐冷的空气，还颇有种身处画中的感觉。
如果说春天的西湖充满花香，空气弥漫着甜丝，樱花朵朵就像二次元的漫画世界。那么秋天的西湖则更像一副色彩斑斓的水彩画，满城的桂花香，淡雅清香。金黄的银杏，的梧桐，红色的枫叶，让原本就美不胜收的西湖又添了几份韵味。
坐在北山边的长椅上，第一次认线的模样，可能是来自于美术生的本能，我被VV5进气格栅的涟漪深深吸引，仿佛时光机开回了中学时代，仿佛还是画笔上荡漾湖面。全LED的光源大灯和简洁大方的LOGO，尽显奢华格调。要知道，自主品牌虽然迅速成长，但是过于小家子气的LOGO设计一直被人所诟病，在这点上WEY做的足够出色。
继续驱车来到茅家埠，在如此广阔的景区中，VV5依旧显得如此大方豪华，虽然WEY从不以“大”做文章，但是其4462*1857*1638mm的尺寸早已碾压了同级产品，更何况还有20英寸的超大铝合金黑色轮毂，在这一弯清水和青翠小山之间，格外抢眼。
这里虽不像其他景点那样出名，但确实我心中最像山水画的存在。几年前无意间发现这里时，一坐便是半晌，一画便是一天，鸟飞过，小船缓缓，日未落，青山隐隐。
如果不是西泠印社的艺术，我怕是要在这里待上一天了，在驱车前往的途中，我将目光放进了VV5的“内涵”之中，风格虽然简约，却设计的极其有档次，几乎全部采用的软质材料让整车触感极其柔软和舒适，再加之高度契合人机工程学的真皮座椅，包裹感和夹持感让人闭上眼睛便很像现象是处于车内，而更像是舒服的卧在家里的沙发。
最令我喜爱的还是VV5的三幅式平底方向盘，其实第一次见到它时，总让人觉得怪怪的，感觉不会那么舒适，可是当我真正握住它时，细腻舒适的握感一瞬间征服了我，左右两侧多功能键和换挡拨片就像曾经握在手中的调色盘，那么实用又那样熟悉。
大约二十五分钟，我们就来到了西泠印社。对于喜好画画书法的人说，西泠印社的地位就像湖迷眼中的斯坦普斯。比较有趣的是，孤山上的西泠印社正是《盗墓笔记》中吴邪古董铺子的隔壁，山脚下的楼外楼便是吴邪常常请客吃饭的地方，抛开艺术和小说不谈，这里还是俯瞰西湖全景风光的绝佳地点。
这里虽然没有传统的纵横格局，但是亭台楼阁皆因山势高低而错落有致，层层相叠，井然有序。无论是柏堂、竹阁还是仰望亭，均挂殿披联，名人墨迹触目可见。中国印学博物馆更是收藏了历代字画、印章多达六千余件。
之前有很多朋友问我，那些所谓的艺术品，到底有什么意义，摆在那里又能怎样？是啊，那些字画那些艺术品既不能让你延年益寿，也没法让你发财，但是它更多的是一种对待生活的方式和态度，也就是我们常说的一个人的“内在”，就像VV5，高颜值的表明下如果没有同样丰富的内在，那它又怎么配得上“豪华”二字呢？
说到豪华，不禁让我想到了之前谈论的如火如荼的安全问题，自主品牌想要真正的豪华之门，靠的绝不仅仅是皮囊和配置，而是过硬的安全保障，早在其上市之日，VV5公开挑战了最严美标车顶静压测试，在全国众多和权威机构的下，VV5住了。美规测试简单来讲就是在车顶超过3倍于车身质量，然后先后静压加载在两侧，而国内的测试仅仅是车身1.5倍，且只加载与一侧。超过一倍的安全检测也展现了WEY品牌对于安全的绝对信心。
游了一天，天色渐晚，说好的返程却被发小“不经意间”开到了国美的象山校区，虽然一天的好心情已经让我忘记了陈年伤疤，可是当我正在迈进这个熟悉又陌生的地方时，心里还是百感交集。曾经来过很多这里，熟悉这里的每一栋教学楼，每一个建筑，这么多年了，它还是老样子。
可这还是我第一次看到夜间的它，安静的那么美好，看着过往的一个个年轻面孔，我突然间就释怀了，是啊，也许这就是青春，就像湘北没能拿到全国冠军，青春原本就不完美。
这次，是真的返程了，放平副驾驶座椅，我平躺在座椅上望着全景天幕，这里的星星似乎都更加明亮，原来我对这座城市的爱，一直未曾消减。
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